Nowy etap postępowania po karambolu na S12
Rzecznik Prokuratury Okręgowej w Lublinie Marcin Kozak poinformował w niedzielę 15 listopada o przedstawieniu zarzutu 52-letniemu obywatelowi Ukrainy. Podejrzany kierował zestawem ciężarowym uczestniczącym w wielopojazdowym wypadku w miejscowości Janówek, w powiecie świdnickim. Usłyszał zarzut spowodowania wypadku ze skutkiem śmiertelnym. W trakcie przesłuchania przyznał się do zarzucanego czynu.
Śledczy skierowali do sądu wniosek o zastosowanie tymczasowego aresztowania. Sam wniosek nie oznacza, że sąd już zdecydował o izolacyjnym środku zapobiegawczym. Rozstrzygnięcie należy do sędziego, który ocenia ustawowe przesłanki. Także przyznanie się do czynu nie zastępuje postępowania dowodowego ani prawomocnego wyroku.
W wyjaśnieniach kierowca miał stwierdzić, że nie zauważył oznakowania informującego o ograniczeniach w miejscu robót drogowych. Ta wypowiedź opisuje stanowisko podejrzanego. Dopiero analiza śladów, dokumentacji, oznakowania i przebiegu zdarzenia pozwala odtworzyć wszystkie okoliczności. Nie należy przesądzać, że jedna wypowiedź wyjaśnia cały łańcuch zderzeń.
Piątkowy wypadek. Volkswagen został wepchnięty w inne pojazdy
Do karambolu doszło w piątek 13 listopada wieczorem na trasie S12 w kierunku Piask, na odcinku objętym pracami drogowymi. Ruch prowadzono po zwężonej części jezdni. W zdarzeniu uczestniczyło sześć pojazdów, w tym pojazdy wojskowe. Wstępny obraz odtworzony przez śledczych wskazuje, że ciężarówka uderzyła w tył Volkswagena Polo prowadzonego przez 30-letnią kobietę.
Polo zostało następnie wepchnięte na poprzedzający samochód osobowy, który uderzył w wojskowego Jelcza. Ten z kolei najechał na następny pojazd wojskowy. Skutki uderzeń były tragiczne dla kierującej Volkswagenem. Pozostali uczestnicy wymagający pomocy trafili do szpitala; według informacji przekazanej przez prokuraturę ich życie nie było zagrożone.
Policja ze Świdnika informowała wcześniej o działaniach na miejscu zdarzenia i zabezpieczaniu śladów. W niedzielę pojawiły się już informacje o konkretnym zarzucie i wniosku aresztowym, co stanowi odrębny, ważny etap sprawy. Wszyscy uczestnicy wypadku byli trzeźwi, a więc alkohol nie został wskazany jako przyczyna tego zdarzenia.
W opisie mechanizmu zderzenia szczególnie ważna jest kolejność kontaktu pojazdów. Prokuratura wskazała najpierw ciężarówkę i Volkswagena, następnie kolejny samochód osobowy i dwa auta wojskowe. Nie oznacza to, że każdy z sześciu pojazdów doznał identycznych uszkodzeń ani że wszyscy jego kierowcy odpowiadali za powstanie wypadku. Postępowanie musi uwzględnić oddzielnie zachowanie poszczególnych uczestników oraz sytuację na zwężonej drodze.
Janówek i droga ekspresowa S12, województwo lubelskie
Co prokuratura zarzuca kierowcy?
W centrum postępowania znajduje się prawidłowe dostosowanie prędkości i zachowanie ostrożności w rejonie robót. Na zwężonych odcinkach ekspresówek znaczenie ma nie tylko ograniczenie wyrażone na znaku, lecz także możliwość wyhamowania przed pojazdem z przodu, zmieniona geometria jezdni i nagłe spiętrzenie ruchu. Odpowiedzialność karna wymaga jednak udowodnienia wszystkich przesłanek konkretnego czynu, w tym związku między naruszeniem zasad bezpieczeństwa a skutkiem.
Nie ogłoszono jeszcze prawomocnego wyniku sprawy. Postępowanie obejmie ustalenie szczegółowego przebiegu karambolu i materiał dowodowy. Z punktu widzenia bliskich ofiary istotne będą również rozstrzygnięcia dotyczące okoliczności jej śmierci. Publiczna debata nie powinna zastępować śledztwa ani służyć do uogólnień o narodowości kierowców.
Zwężenia i najechania na tył - dlaczego skutki bywają tak poważne
Zderzenie kilku samochodów po kolei może oznaczać, że siła pierwszego uderzenia jest przenoszona na kolejne pojazdy. Szczególnie narażeni są kierowcy i pasażerowie mniejszych aut znajdujących się pomiędzy cięższymi pojazdami. Skala uszkodzeń zależy od wielu parametrów, a w tej sprawie nie przedstawiono kompleksowego raportu biegłych. Z tego powodu nie sposób wiarygodnie wyliczyć prędkości ciężarówki z samego opisu skutków.
To kolejna sprawa, w której po tragicznym wypadku pojawiły się zarzuty dla podejrzanego o spowodowanie śmierci na drodze. O znaczeniu ostrożności w rejonach intensywnego ruchu przypominają też doniesienia o serii zderzeń na drogach województwa śląskiego. Są to inne zdarzenia, lecz łączy je realne ryzyko związane z niedostosowaniem jazdy do warunków.
Kierowcy planujący podróż trasą S12 powinni korzystać z bieżących komunikatów zarządcy drogi o pracach i ewentualnych ograniczeniach. Informacje o piątkowym karambolu nie oznaczają, że odcinek pozostaje zamknięty również w niedzielę. Aktualną organizację ruchu trzeba sprawdzać osobno.
Źródła informacji
RMF FM, Policja Świdnik, Prokuratura Okręgowa w Lublinie
