Spis treści
Berlin i Warszawa z nową trasą Pociągu Kultury
Inicjatorzy z instytucji Kulturprojekte Berlin poinformowali, że projekt ma zostać wznowiony w 2026 roku. Nie będzie to jednak powrót na dawną trasę do Wrocławia. Plan zakłada nowe połączenie między Berlinem i Warszawą. Pociąg ma zatrzymywać się między innymi we Frankfurcie nad Odrą oraz w Poznaniu. Trasa ma więc objąć ważne miasta po obu stronach granicy.
Zapowiedziano także nową koncepcję programu. Ma on być dwujęzyczny. Będzie skierowany jednocześnie do niemieckich i polskich pasażerów. W pociągu zaplanowano wydarzenia kulturalne, które mają towarzyszyć podróży między Berlinem i Warszawą. Projekt ma nawiązywać do wcześniejszej idei łączenia przejazdu kolejowego z programem artystycznym i edukacyjnym.
- Planowany start nowej trasy przypada na jesień 2026 roku.
- Połączenie ma kursować między Berlinem i Warszawą.
- Wśród przystanków wymieniono Frankfurt nad Odrą i Poznań.
- Program ma być prowadzony po polsku i po niemiecku.
- Finansowanie ma po raz pierwszy pochodzić z obu stron.
Umowa polsko niemiecka i partnerstwo Berlin- Warszawa
Nowa trasa została powiązana z 2 rocznicami. Chodzi o jubileusz partnerstwa miast Berlin i Warszawa oraz o rocznicę polsko niemieckiego traktatu o dobrym sąsiedztwie. Te okoliczności, mają stanowić tło dla wznowienia projektu. Po raz pierwszy finansowanie Pociągu Kultury, ma zostać zapewnione przez obie strony, czyli przez stronę niemiecką i polską.
To zmiana wobec wcześniejszego modelu. Dawny Pociąg Kultury był finansowany głównie po stronie niemieckiej. W jego utrzymaniu uczestniczyły Berlin, Brandenburgia oraz Saksonia przez związek celowy. W nowym projekcie, zapowiedziano szerszy udział obu państw.
Wrocław i Berlin były połączone od 2016 roku
Poprzedni Pociąg Kultury kursował między Berlinem a Wrocławiem. Oferta działała od 2016 roku. Był to rok, w którym Wrocław pełnił funkcję Europejskiej Stolicy Kultury. Pociąg jeździł od piątku do niedzieli. Ostatni kurs odbył się 28 grudnia 2025 roku, po prawie 10 latach działania projektu.
Trasa była w późniejszych latach zmieniana. Ostatnią większą korektę wprowadzono w 2022 roku. Od tego czasu połączenie prowadziło przez Weißwasser w saskich Górnych Łużycach. Podróż między Berlinem i Wrocławiem trwała około 4,5 godziny. W jej trakcie odbywały się koncerty, wystawy, konkursy wiedzy i inne wydarzenia. Ich celem było pokazanie różnorodności pogranicza, regionów wiejskich oraz miast leżących przy trasie.
W listopadzie podano, że berlińska administracja transportowa i ministerstwo transportu Brandenburgii nie będą dalej wspierać tej oferty. Jednym z powodów były koszty. W porównaniu z innymi połączeniami Pociąg Kultury był szczególnie drogi dla Berlina. Obowiązywały też stale obniżone taryfy. Model dopłat różnił się od innych połączeń, ponieważ nie opierał się na liczbie kilometrów przejechanych w poszczególnych krajach związkowych.
Berlin Brandenburgia i Saksonia finansowały dawną trasę
W poprzednim systemie, Berlin i Brandenburgia płaciły równe części. Saksonia uczestniczyła w finansowaniu przez związek celowy i przekazywała kwotę ryczałtową. Według berlińskiej administracji transportowej, pociąg był mocno związany z ruchem rekreacyjnym. Dojazdy codzienne miały niewielkie znaczenie. Z tego powodu podawano w wątpliwość opłacalność oferty.
Na początku, połączenie było wykorzystywane intensywnie. W kolejnych latach, liczba pasażerów spadała. W 2024 roku obłożenie wynosiło tylko 50 procent. Średnio z oferty korzystało około 330 osób. Według informacji przywołanych przez dziennik Berliner Zeitung, pociąg był rzadko wybierany przez pasażerów z Polski. Około 90 procent podróżnych, pochodziło w ostatnim czasie z Berlina i Brandenburgii.
- Oferta działała od 2016 roku.
- Pociąg kursował od piątku do niedzieli.
- Od 2022 roku trasa prowadziła przez Weißwasser.
- W 2024 roku obłożenie wynosiło 50 procent.
- Średnio korzystało z niego około 330 pasażerów.
- Około 90 procent podróżnych pochodziło z Berlina i Brandenburgii.
Eurocity i Przemyśl przejęły znaczenie połączeń kolejowych
Zakończenie kursowania linii IRE 5460 do 5463, nie oznaczało końca bezpośrednich połączeń między Berlinem i Wrocławiem. Funkcjonowały połączenia kolejowe E59 i E57 przez Wrocław oraz Kraków do Przemyśla przy granicy z Ukrainą. Po południu, kursowała także linia E55 do Krakowa. Od zmiany rozkładu jazdy 14 grudnia, uruchomiono również nocny pociąg kategorii Eurocity z Berlina do Przemyśla.
Wcześniejszy format Pociągu Kultury, był ściśle związany z programem organizowanym w trakcie przejazdu. W wagonach odbywały się koncerty, wystawy, czytania, rozmowy i konkursy wiedzy. Podobne rozwiązanie, pojawiło się na początku 2025 roku w połączeniu Berlin Warszawa. Do pociągu, dołączono wtedy wagon kulturalny. Na trasie liczącej około 500 kilometrów, między miastami odbywały się pokazy filmowe, koncerty, czytania i dyskusje.
Zapowiedziany powrót projektu na trasie Berlin -Warszawa, oznacza kontynuację tej samej idei w innym układzie komunikacyjnym.
FAQ
Kiedy ma wrócić Pociąg Kultury?
Pociąg Kultury ma wrócić jesienią 2026 roku.
Na jakiej trasie ma kursować nowy Pociąg Kultury?
Nowa trasa ma prowadzić między Berlinem i Warszawą, z postojami między innymi we Frankfurcie nad Odrą i Poznaniu.
Kiedy zakończono poprzedni projekt między Berlinem i Wrocławiem?
Poprzedni Pociąg Kultury między Berlinem i Wrocławiem ostatni raz pojechał 28 grudnia 2025 roku.
Od kiedy działał Pociąg Kultury do Wrocławia?
Połączenie między Berlinem i Wrocławiem działało od 2016 roku.
Źródło: rbb24, Tagesschau
Na krajowych trasach kolejowych podróżnym przydaje się także zestawienie utrudnień Kolei Mazowieckich w listopadzie. Dotyczą one między innymi nocnych objazdów przez Warszawę Gdańską.
