Spis treści
- Agnieszka Zembrzycka - przebieg zdarzenia w Karlskronie
- Stena Line Spirit - kontrola techniczna jednostki
- Pasażerowie Stena Line Spirit - organizacja pobytu
- Stena Estelle i Stena Ebba w łańcuchu opóźnień
Agnieszka Zembrzycka - przebieg zdarzenia w Karlskronie
Do zdarzenia doszło w środę rano 25 marca, gdy prom kończył rejs i wpływał do portu w Karlskronie. Podczas manewru cumowania pękła cuma rufowa. Zdarzenie zbiegło się z silnymi podmuchami wiatru, które dodatkowo utrudniły stabilizację jednostki.
W wyniku tych okoliczności statek zmienił pozycję i konieczne było użycie holowników. Ich wsparcie pozwoliło bezpiecznie doprowadzić jednostkę do nabrzeża.
„Po przybyciu promu Stena Spirit do portu w Karlskronie w środę 25 marca 2026 rano, podczas operacji cumowania, pękła cuma rufowa. W połączeniu z silnym wiatrem wpłynęło to na pozycję statku, który wymagał asysty holownika. Przybycie statku, rozkładowo o godz. 09:30, opóźniło się o około 3 godz. z powodu tego zdarzenia oraz panujących warunków pogodowych”.- Poinformowałą Agnieszka Zembrzycka.
Mimo trudnej sytuacji, nie doszło do zagrożenia życia ani zdrowia pasażerów.
W kontekście innych zdarzeń transportowych warto zobaczyć tutaj, jak podobne incydenty wpływają na bezpieczeństwo podróży.
Stena Line Spirit - kontrola techniczna jednostki
Po zakończeniu manewrów rozpoczęto szczegółowe działania sprawdzające. Objęły one zarówno stan techniczny promu, jak i elementy infrastruktury portowej. Dodatkowo przeprowadzono inspekcję przez towarzystwo klasyfikacyjne.
Na pokładzie znajdowało się 489 pasażerów. Po zacumowaniu wszyscy opuścili jednostkę zgodnie z procedurami.
Rzecznik poinformowała również:
„Przeprowadzona została kontrola zarówno statku, jak i infrastruktury portowej, a także inspekcja przez towarzystwo klasyfikacyjne. Czekamy na ostateczne zezwolenie na przemieszczenie statku, aby zwolnić miejsce przy nabrzeżu. Ponieważ miejsce to zajmuje obecnie Stena Spirit, doszło do opóźnień w rejsach naszych pozostałych jednostek na linii Gdynia-Karlskrona”.
Zajęcie miejsca przy nabrzeżu przez uszkodzony prom, wpłynęło bezpośrednio na funkcjonowanie całej linii promowej.
W innych częściach świata, podobne zdarzenia morskie miały tragiczne skutki, jak katastrofa turystycznego statku w Azji.
Pasażerowie Stena Line Spirit - organizacja pobytu
Wieczorny rejs z Karlskrony do Gdyni został odwołany. Około 200 osób, które miały wypłynąć, pozostało na miejscu. Część z nich przebywa na statku, korzystając z dostępnych kabin i zaplecza.
Podróżnym zapewniono tym nocleg oraz ciepłe posiłki. Według relacji jednej z pasażerek, pani Alicji, informacja o dalszych działaniach ma zostać przekazana około południa.
Przewoźnik przygotował również alternatywne rozwiązania dla osób, które nie mogły kontynuować podróży zgodnie z planem:
- możliwość rezerwacji miejsca na kolejny rejs inną jednostką
- zakwaterowanie w hotelach
- transport pomiędzy portem a miejscami noclegowymi
Działania te mają ograniczyć skutki opóźnienia i umożliwić kontynuację podróży w późniejszym terminie.
Stena Estelle i Stena Ebba w łańcuchu opóźnień
Zakłócenia objęły także inne promy obsługujące trasę między Polską a Szwecją. Opóźnienie jednego statku wpłynęło na kolejne jednostki korzystające z tego samego nabrzeża.
Przybycie promu Stena Estelle do Karlskrony jest opóźnione. Pasażerowie oczekujący w terminalu zostali tymczasowo zakwaterowani na pokładzie Stena Line Spirit.
Podobna sytuacja dotyczy promu Stena Ebba, który miał wypłynąć z Gdyni. W tym przypadku pasażerowie weszli na pokład zgodnie z planem odprawy, jednak sam rejs został opóźniony. Obecnie przebywają oni na statku i korzystają z dostępnych udogodnień.
Rzecznik podkreśliła w komunikacie:
„Bezpieczeństwo naszych pasażerów i przewożonych ładunków jest dla nas sprawą najwyższej wagi, a naszym celem jest jak najszybszy powrót do normalnych operacji zgodnie z rozkładem rejsów”.
Powrót do standardowego rozkładu rejsów, uzależniony jest od uzyskania zgody na przemieszczenie uszkodzonego promu i zwolnienie miejsca przy nabrzeżu.
W kontekście zdarzeń transportowych na świecie WIĘCEJ można znaleźć w innych raportach.
Port w Karlskronie w Szwecji – lokalizacja miejsca zdarzenia
Poniżej przedstawiono położenie portu w Karlskronie, gdzie doszło do awarii promu Stena Line Spirit.
Port w Karlskronie to jeden z kluczowych punktów komunikacyjnych między Szwecją a Polską, obsługujący regularne połączenia promowe do Gdyni. Źródło: Google Maps
FAQ
Dlaczego prom Stena Line Spirit nie wypłynął z Karlskrony?
Rejs został odwołany z powodu usterki technicznej powstałej po incydencie podczas cumowania, kiedy pękła cuma rufowa.
Kiedy doszło do zdarzenia z promem?
Do incydentu doszło 25 marca 2026 roku rano podczas manewru cumowania w porcie w Karlskronie.
Ilu pasażerów znajdowało się na pokładzie promu?
Na pokładzie znajdowało się 489 pasażerów i nikt nie odniósł obrażeń.
Co było bezpośrednią przyczyną problemów jednostki?
Pęknięcie cumy rufowej w połączeniu z silnym wiatrem wpłynęło na pozycję statku i wymusiło użycie holowników.
Jakie działania podjęto po zdarzeniu?
Przeprowadzono kontrolę statku, sprawdzono infrastrukturę portową oraz wykonano inspekcję przez towarzystwo klasyfikacyjne.
Co zapewniono pasażerom oczekującym na dalsze decyzje?
Pasażerowie otrzymali kabiny, ciepłe posiłki oraz możliwość skorzystania z noclegów i transportu do hoteli.
Czy inne promy zostały dotknięte opóźnieniami?
Tak, opóźnienia objęły również promy Stena Estelle i Stena Ebba, które kursują na tej samej trasie.
Kiedy pasażerowie mają otrzymać dalsze informacje?
Według relacji pasażerów, komunikat dotyczący dalszych działań ma zostać przekazany około godziny 12.
Czy prom Stena Line Spirit został bezpiecznie zacumowany?
Tak, jednostka została bezpiecznie zacumowana przy wsparciu holowników.
Co musi się stać, aby przywrócić normalny rozkład rejsów?
Konieczne jest uzyskanie zgody na przemieszczenie uszkodzonego promu i zwolnienie miejsca przy nabrzeżu.
Źródło: RMF 24, TVN24
