Spis treści
- Michael Peterson zapowiada bilety od 6,99 euro
- Navigator obejmie kolejne kraje Europy
- Kolonia, Londyn, Monachium i Mediolan w planach Deutsche Bahn
- ICE, Monachium i program czystości za 20 milionów euro
- FAQ
Michael Peterson zapowiada bilety od 6,99 euro
Deutsche Bahn wprowadza w ruchu dalekobieżnym bilety kupowane w ostatniej chwili. Będzie można je rezerwować w soboty i niedziele na przejazdy pociągami w kolejnym tygodniu. Michael Peterson, członek zarządu do spraw ruchu dalekobieżnego, przekazał, że oferta ma zapewnić pasażerom większą pewność i tańszą mobilność. Kolej chce też dotrzeć do nowych grup klientów.
Ceny rozpoczną się od 6,99 euro, a w razie spełnienia warunków będzie można doliczyć zniżkę z karty Bahncard. Dzieci pojadą bezpłatnie. Oferta ma obowiązywać najpierw przez 6 miesięcy. Przewidziano także możliwość jej przedłużenia. Podobnie jak inne bilety oszczędnościowe, nowe ceny będą objęte limitem miejsc. Ma to zapewnić sprzedaż tylko w pociągach, w których są wolne siedzenia. Peterson wskazuje, że największa szansa na tani bilet pojawi się poza głównymi godzinami podróży. Osobom planującym wcześniej podrożować Deutsche Bahn, nadal zaleca kupowanie biletów z wyprzedzeniem.
Navigator obejmie kolejne kraje Europy
Rozbudowana zostanie także platforma rezerwacyjna Navigator. Do końca roku, mają się na niej pojawić bilety na podróże w kolejnych państwach oraz między nimi. Pasażerowie będą mogli kupować z domu między innymi przejazdy między Hiszpanią i Portugalią. Według Michaela Petersona, praktycznie wszystkie duże kraje Europy mają zostać podłączone do wspólnego standardu rezerwacji. W ofertach mają być dostępne również krajowe ceny oszczędnościowe oraz abonamenty możliwe do kupienia z Niemiec.
Zainteresowanie połączeniami międzynarodowymi, jest już widoczne na trasie Berlin-Paryż, gdzie codzienny pociąg ma wysokie obłożenie. Deutsche Bahn rozmawia z francuską koleją SNCF o uruchomieniu drugiego połączenia dziennie. Peterson podkreśla, że dawna zasada o przewadze kolei nad samolotem tylko przy podróżach krótszych niż 4 godziny przestała być aktualna. Pasażerowie częściej akceptują dłuższy czas jazdy pociągiem. O sytuacjach dotyczących niemieckiej kolei pisaliśmy także więcej tutaj.
Kolonia, Londyn, Monachium i Mediolan w planach Deutsche Bahn
Połączenie z Niemiec do Londynu, pozostaje projektem na kolejne lata. Trudność wynika z tego, że Wielka Brytania nie jest już państwem Unii Europejskiej. Kontrole wjazdowe, musiałyby odbywać się na stacji początkowej. Do tego potrzebny byłby osobny terminal. Jako możliwe miasta startowe wskazywano Frankfurt i Kolonię. Peterson uznaje Kolonię za lepszy punkt wyjazdu. Tor 1 na tamtejszej stacji, ma być dobrze przygotowany przestrzennie i praktycznie do przebudowy pod odprawę graniczną.
Pewna jest już inna trasa zagraniczna, ponieważ Deutsche Bahn razem z włoską Trenitalią uruchomi w 2027 roku połączenie liniowe między Monachium i Mediolanem. Później pociągi mają pojechać do Rzymu, a następnie do Neapolu. Planowane są także kierunki skandynawskie. Peterson zaznacza jednak, że Europa nadal jest daleko od jednolitej sieci kolejowej dla ruchu transgranicznego. Przeszkodami są różne warunki techniczne w poszczególnych krajach. Wskazano między innymi odmienne szerokości torów oraz krajowe wersje europejskiego systemu sterowania pociągiem ETCS. W Niemczech, oferta ma poprawić się po otwarciu generalnie odnowionej trasy Hamburg Berlin oraz po dalszych dostawach nowych pociągów ICE L. Nowy skład, będzie kursował między Berlinem i Westerland, a od lipca 2027 roku także między Zagłębiem Ruhry i Oberstdorfem.
ICE, Monachium i program czystości za 20 milionów euro
Deutsche Bahn, podsumowała 3 miesiące specjalnego programu poprawy czystości w pociągach. Michael Peterson ocenił, że program działa, a pasażerowie widzą i odczuwają lepszą czystość oraz obsługę na pokładzie. Potwierdziły to ankiety. W 2026 roku kolej inwestuje w ten cel dodatkowe 20 milionów euro. Od stycznia zwiększono liczbę osób sprzątających. Na mocno obciążonych trasach 220 pracowników czyści pociągi podczas jazdy. To dwa razy więcej niż wcześniej. W pierwszych 3 miesiącach wyczyszczono 680 000 toalet i zapełniono około 170 000 worków na śmieci.
Na wybranych stacjach węzłowych, w tym w Monachium, przygotowano też specjalne zespoły sprzątające. Mają one działać w razie potrzeby. Częściej czyszczone są dywany w ICE. Wcześniej tygodniowo intensywnie czyszczono powierzchnię równą 4 boiskom piłkarskim. Teraz jest to odpowiednik 6 boisk. Program obejmuje również mobilnych techników odpowiedzialnych za stabilne działanie ekspresów do kawy w wagonach gastronomicznych. W pierwszych 3 miesiącach wymienili oni 100 urządzeń. Brak kawy należy do często zgłaszanych problemów w pociągach. Wcześniej opisywaliśmy też brutalne ataki na pracowników kolei.
.jpg "ICE Deutsche Bahn")
Najważniejsze zmiany dla pasażerów obejmują:
- bilety w ostatniej chwili od 6,99 euro
- możliwość rezerwacji w soboty i niedziele na kolejny tydzień
- darmowe przejazdy dzieci w ramach nowej oferty
- rozszerzenie platformy Navigator na kolejne państwa Europy
- rozmowy o drugim codziennym pociągu Berlin Paryż
- planowane połączenie Monachium Mediolan od 2027 roku
- dalsze trasy w stronę Rzymu, Neapolu i Skandynawii
- dodatkowe 20 milionów euro na czystość w pociągach w 2026 roku
| Obszar | Konkretna zmiana | Termin lub liczba |
|---|---|---|
| Bilety dalekobieżne | Nowe ceny przy zakupie w ostatniej chwili | Od 9 maja |
| Cena początkowa | Najtańsze bilety dla pasażerów | Od 6,99 euro |
| Czas obowiązywania | Pierwszy etap programu biletowego | 6 miesięcy |
| Rezerwacje europejskie | Rozszerzenie platformy Navigator | Do końca roku |
| Włochy | Trasa Monachium Mediolan z Trenitalią | 2027 rok |
| Niemcy | ICE L na trasie Zagłębie Ruhry Oberstdorf | Od lipca 2027 roku |
| Czystość | Dodatkowe środki Deutsche Bahn | 20 milionów euro |
| Sprzątanie podczas jazdy | Pracownicy na obciążonych trasach | 220 osób |
| Toalety | Liczba czyszczeń w 3 miesiące | 680 000 |
| Odpady | Zapełnione worki w 3 miesiące | 170 000 |
| Ekspresy do kawy | Wymienione urządzenia | 100 sztuk |
Zmiany zapowiedziane przez Deutsche Bahn obejmują jednocześnie ceny, rezerwacje, trasy międzynarodowe, nowe pociągi ICE L oraz czystość w składach ICE. Dla pasażerów oznacza to więcej możliwości zakupu tańszych biletów, łatwiejszy dostęp do połączeń europejskich i większą liczbę usług poprawiających komfort podróży.
FAQ
Od kiedy Deutsche Bahn wprowadza bilety w ostatniej chwili?
Pierwsze bilety w ostatniej chwili mają być dostępne od 9 maja.
Ile mają kosztować najtańsze bilety Deutsche Bahn?
Ceny nowych biletów mają zaczynać się od 6,99 euro.
Jak długo ma obowiązywać nowa oferta biletowa?
Oferta ma obowiązywać najpierw przez 6 miesięcy, z możliwością przedłużenia.
Jakie połączenie Deutsche Bahn uruchomi z Trenitalią w 2027 roku?
Deutsche Bahn razem z włoską Trenitalią uruchomi w 2027 roku połączenie liniowe między Monachium i Mediolanem.
Ile Deutsche Bahn inwestuje w 2026 roku w czystość pociągów?
W 2026 roku kolej inwestuje w ten cel dodatkowe 20 milionów euro.
Źródło: Berliner Morgenpost
